翅片管的基管由翅片維護(hù)，以抵抗大氣腐蝕。由于維護(hù)區(qū)域不同，各種類型的翅片管具有不同的耐大氣腐蝕性。各種翅片管的維護(hù)才能*好是雙金屬軋制。至于切經(jīng)過表面熱鍍鋅處理的翅片管，其耐大氣腐蝕性也*強(qiáng)。在大氣中含有*些腐蝕性氣體的化工廠或沿地區(qū)，應(yīng)注意翅片管資料和類型的挑選，鋁翅片容易腐蝕。

　　傳熱功能翅片管的傳熱功能與翅片與管道之間的觸摸熱阻有關(guān)，觸摸熱阻取決于兩者之間的觸摸壓力。顯然，焊片式和套片式的傳熱功能較好，其次是雙金屬軋片式，鑲片式和繞片式較差。二次軋制后，KLM翅片管的觸摸面積添加了50%左右，不受管道外徑公差的影響。經(jīng)過屢次冷熱循環(huán)，仍能堅持杰出的觸摸，因而觸摸熱阻小，傳熱功能高。由于氣流攪擾的添加，開槽翅片管的總傳熱系數(shù)可進(jìn)步20%左右。

　　翅片管是應(yīng)用*為廣的螺旋翅片管之*，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于電力、冶金、水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時 ，利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為*種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產(chǎn)品質(zhì)量(翅片的焊合率高，可達(dá)95%)，還是生產(chǎn)率及自動化程度上，都是更為先進(jìn)。

　　翅片管廣泛應(yīng)用于動力、化工等行業(yè)，許多螺旋換熱面或螺紋管可視為翅片管。它在擴(kuò)展換熱面積和促湍流方面發(fā)揮著重要作用，在單相對流換熱和相變對流換熱方面發(fā)揮著重要作用。翅片管換熱器的結(jié)構(gòu)與*般管殼換熱器根本相同。僅僅用翅片管代替光管作為傳熱面。翅片管換熱器也常用于加熱或冷卻管外的氣體，管內(nèi)經(jīng)過蒸汽或水，如空冷器、鍋爐節(jié)煤器、散熱器等。